Ing 6 sasi kepungkur, amarga tarif barang terus mundhak lan terus ngilangi rekor anyar saben minggu, perusahaan logistik lan pengirim / pengirim meh ilang pangarep-arep yen pasar konsolidasi bakal bali menyang tingkat normal ing taun iki.

Miturut indeks SCFI, rega saiki wadhah 40 kaki saka Asia nganti Eropa ing pasar spot yaiku 3.500.Kajaba iku, miturut Drewry, kargo kanggo kargo ekspres bisa kanthi gampang nganti $ 10.000.

"Iki minangka pasar sing angel banget, lan syarat sing ketat diwenehake kanggo karyawan.Nalika tingkat kualitas ala banget, kita bisa uga durung nate ndeleng tarif angkutan laut sing dhuwur banget.Allan, CEO Scan Global, pengangkut barang internasional Melgaard ujar.

Ing panemune, "bakal butuh wektu suwe kanggo mlebu pasar sing luwih stabil."

"Aku ora mikir kita bakal weruh normalisasi sing jelas ing pasar sajrone 6 nganti 12 wulan pisanan.Aku nyesel yen kita bakal weruh pasar terus kerusuhan banget karo tarif barang sing ora normal sadurunge stabil.Kapasitas bakal tambah, apa kapal utawa kontaner lan peralatan liyane.Dheweke nambahake.

Ana sawetara alasan kanggo pasar panas:

Virus makutha anyar minangka pandemi ing sawetara negara utama, terus kahanan pasar wiwit musim panas 2020;

Amerika Serikat lan negara-negara Eropa (kayata Italia lan Spanyol) nindakake program bantuan gedhe;

Organisasi kanggo Kerjasama Ekonomi lan Pembangunan (OECD) wis sacara substansial ngunggahake ramalan kanggo pertumbuhan ekonomi global taun iki dadi 5,8%;

Pasokan kapal kontainer sithik banget lan butuh sawetara taun kanggo mbalikke;

Ana kekurangan peralatan kayata wadhah;

Pelabuhan lan kemacetan lalu lintas ing pirang-pirang papan ing saindenging jagad terus.

Kepiye cara WDK ngatasi?

Miturut karakteristik sakakatup kuninganlanfitting kuningan,Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co.,Ltdnjupuk langkah kaya ing ngisor iki:

• Nggawe rencana pesenan nalika WDK ngatur pesenan.

• Booking kiriman nalika WDK ngatur supaya.

• Ngabari pelanggan ing advance, ngirim rencana pesenan ing advance.